Sábado (29) tem Alanis Morissette e Shawn Mendes como principais atrações. Drik Barbosa se apresenta no Lollapalooza 2025
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Kamau se apresenta no Lollapalooza 2025
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Zudizilla se apresenta no Lollapalooza 2025
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Picanha de Chernobill se apresenta no Lollapalooza 2025
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Picanha de Chernobill se apresenta para poucas pessoas no Lollapalooza 2025
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Filas estavam tranquilas quando os portões foram abertos para o segundo dia de Lollapalooza 2025
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Categoria: Noticias
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Lollapalooza 2025: veja fotos do 2º dia de festival
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Conflito entre protagonistas de ‘Branca de Neve’ levou filme ao fracasso?
© Photo by PATRICK T. FALLON/AFP via Getty Images
O filme live-action Branca de Neve, estrelado por Rachel Zegler e Gal Gadot, era a grande aposta da Disney para 2025.
No entanto, até o momento, os resultados de bilheteria ficaram abaixo das expectativas.
Segundo o site The Wrap, o orçamento do longa foi de 250 milhões de dólares (cerca de 230 milhões de euros), mas, na primeira semana em cartaz, arrecadou apenas 50 milhões de dólares (aproximadamente 46 milhões de euros). Esses números estão muito abaixo do esperado e podem representar um grande prejuízo financeiro.
As razões para esse aparente fracasso podem ser diversas. Inicialmente, surgiram críticas devido à substituição dos sete anões por criaturas mágicas, além de ataques racistas e xenofóbicos contra Zegler por sua origem latina.
No entanto, a maior polêmica veio depois, quando as protagonistas se posicionaram em lados opostos no conflito entre Israel e Palestina. Gadot, que nasceu em Israel e serviu no exército, e Zegler, que frequentemente se manifesta nas redes sociais em apoio à população palestina, entraram em desacordo, tornando a relação entre as duas distante.
Conflito entre protagonistas de ‘Branca de Neve’ levou filme ao fracasso?
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Hamas divulga novo vídeo de refém israelense em Gaza
AHMAD GHARABLI Um manifestante israelense marcha com um retrato do refém Elkana Bohbot durante um protesto em Israel em 24 de outubro de 2024
Ahmad GHARABLI
O movimento islamista palestino Hamas divulgou um novo vídeo, neste sábado (29), que mostra um refém israelense mantido em Gaza implorando às autoridades israelenses para garantir sua libertação.
O Fórum de Famílias de Reféns identificou o homem como Elkana Bohbot, um cidadão colombiano-israelense sequestrado no festival de música que foi atacado pelo Hamas em 7 de outubro de 2023, no sul de Israel.
O vídeo, que dura mais de três minutos, mostra o refém falando em hebraico e levantando as mãos várias vezes em desespero, implorando para ser libertado.
A AFP não conseguiu verificar quando ou onde na Faixa de Gaza o vídeo foi gravado.
Bohbot já havia aparecido ao lado de outro cativo, Yosef Haim Ohana, em um vídeo divulgado na segunda-feira pelas Brigadas Ezedin Al Qassam, braço armado do Hamas.
Nessas imagens, os dois homens falavam dos perigos que enfrentam desde que o bombardeio israelense em Gaza foi retomado em 18 de março, após mais de dois meses de trégua.
No vídeo deste sábado, Bohbot disse novamente que o bombardeio em andamento poderia custar sua vida e implorou para se reunir com sua esposa e filho.
O presidente colombiano, Gustavo Petro, concedeu nacionalidade colombiana a Bohbot, marido de uma cidadã colombiana, em novembro de 2023, um mês após o início da guerra em Gaza.
Desde que Israel retomou sua ofensiva em Gaza, o Hamas alertou que as operações militares poderiam colocar os reféns em perigo.
Dos 251 sequestrados durante o ataque que desencadeou a guerra em 2023, 58 permanecem cativos em Gaza, incluindo 34 que, segundo o Exército israelense, teriam morrido.
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Mulher que pichou estátua da Justiça com batom no 8 de janeiro é libertada em SP e vai para prisão domiciliar
Débora Rodrigues dos Santos estava presa preventivamente e foi denunciada pela Procuradoria-Geral da República (PGR) por envolvimento nos atos antidemocráticos que invadiram e depredaram as sedes dos Três Poderes. Débora Rodrigues dos Santos é ré no STF por crimes como associação criminosa armada e golpe de Estado
Reprodução
Presa suspeita de ter pichado com batom a estátua da Justiça no 8 de Janeiro, Débora Rodrigues dos Santos foi libertada na noite de sexta-feira (8). Ela estava presa desde março de 2023 em Rio Claro, no interior de São Paulo.
Ela responderá ao processo em liberdade, após decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), que a concedeu prisão domiciliar. Débora, no entanto, terá que usar tornozeleira eletrônica.
LEIA TAMBÉM: PL já cogita candidatura de ‘Débora do batom’ a deputada em 2026
Débora estava presa preventivamente acusada de pichar a estátua da Justiça, que fica em frente ao STF, nos ataques às sedes dos Três Poderes em 2023. A cabeleireira foi denunciada pela Procuradoria-Geral da República (PGR) por envolvimento nos atos antidemocráticos e está presa desde março de 2023.
“A Secretaria da Administração Penitenciária (SAP) informa que a pessoa citada foi colocada em prisão domiciliar ontem (28), às 20h, após a direção do Centro de Ressocialização Feminino de Rio Claro dar cumprimento ao Alvará expedido pelo Supremo Tribunal Federal”, informou a SAP de São Paulo.
Mulher que pichou estátua da Justiça no 8 de janeiro pede perdão
Na decisão, o ministro Alexandre de Moraes aponta que Débora já cumpriu quase 25% exigidos de uma possível pena.
A defesa de Débora pediu ao Supremo que coloque a cabeleireira em liberdade. Consultada, a PGR opinou contra a soltura, mas sugeriu a prisão domiciliar até que o STF termine de analisar a denúncia.
Os argumentos da PGR pela prisão domiciliar são:
o fato de Débora ter filhos menores de 12 anos;
o encerramento das investigações da Polícia Federal sobre o caso.
Em depoimento à Justiça, já como ré, Débora classificou o próprio gesto como “ilegal”, disse que “feriu” o Estado Democrático de Direito e pediu perdão (veja mais acima).
Moraes substituiu a prisão preventiva de Débora pelas seguintes medidas cautelares:
uso de tornozeleira eletrônica;
proibição de usar redes sociais;
proibição de se comunicar com os demais envolvidos dos crimes, por qualquer meio;
proibição de dar entrevistas sem autorização do Supremo;
proibição de visitas, exceto de seus advogados.
A cabeleireira é acusada pela Procuradoria-Geral da República de ter aderido ao movimento golpista para impedir a posse do presidente eleito, Lula (PT).
‘Débora do batom’ candidata em 2026
O Partido Liberal (PL) já está cogitando o lançamento da candidatura de Débora Rodrigues dos Santos a parlamentar, conforme noticiado pelo blog do Octavio Guedes.
O líder do PL na Câmara, Sóstenes Cavalcanti (AL), confirmou que esta é uma possibilidade “muito forte”. Na opinião do parlamentar, Débora pode simbolizar o que ele considera a “luta por liberdade de expressão”: “Com certeza, cogitamos isso”.
A situação pode mudar até 2026, caso a mulher seja condenada no Supremo Tribunal Federa (STF) pelo 8 de Janeiro. Isso porque existe a possibilidade de ela ficar impedida de concorrer nas eleições por conta da lei da ficha limpa.
Moraes concede prisão domiciliar para mulher que pichou estátua da Justiça no 8 de janeiro -
Suspeito de ter esfaqueado cinco pessoas em Amsterdam é homem de 30 anos
Segundo a polícia, o suspeito do esfaqueamento é de nacionalidade ucraniana.
O detido será apresentado ao Tribunal de Instrução Criminal na terça-feira, informou a agência Nos.
A polícia revelou ter enfrentado dificuldades para confirmar a identidade do suspeito, já que ele possuía documentos de identificação com vários nomes.
Ainda não estão claros os motivos do ataque, que ocorreu em uma rua próxima ao Palácio Real, na Praça Dam, uma das áreas mais movimentadas de Amsterdã.
Há razões para investigar “todos os cenários”, desde um crime comum até um ato terrorista, afirmou o procurador-chefe da cidade, René De Beukelaer, à emissora AT5.
Após esfaquear cinco pessoas, o homem foi detido na rua Gravenstraat, depois que um pedestre o derrubou e o imobilizou até a chegada da polícia.
“Esse homem tomou uma decisão em uma fração de segundo que merece muito reconhecimento”, declarou a prefeita de Amsterdã, Femke Halsema, concedendo-lhe a distinção de herói da cidade.
O suspeito também ficou ferido e foi encaminhado para o hospital prisional de Scheveningen.
A polícia pediu às testemunhas do esfaqueamento que compartilhassem “quaisquer vídeos do incidente na Sint Nicolaasstraat” que possam ajudar na investigação.
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Tênis com lama do Lollapalooza? Veja como tirar a sujeira dos calçados
Sabão neutro e bicarbonato de sódio ajudam a remover a sujeira. Já os produtos químicos devem ser usados com moderação. Tênis com lama do Lollapalooza? Veja como tirar a sujeira dos calçados
O público que esteve presente no primeiro dia da edição de 2025 do Lollapalooza foi embora com os calçados sujos, devido à chuva que caiu no Autódromo de Interlagos na tarde desta sexta-feira (28). Algumas áreas ficaram cheias de lama, principalmente o trajeto entre os palcos.
Quem vai em mais dias do festival não deve esperar o fim da maratona para limpar os calçados. É o que recomenda o diretor executivo de uma marca de calçados, Eduardo Abichequer.
“A lama e sujeiras secas podem ser mais difíceis de remover depois. Levar um pano úmido para limpar as áreas mais críticas durante o festival pode ser útil.”
Bruna Paiva é dona de uma lavanderia na região de Veleiros, em Interlagos, zona sul de SP. Logo pela manhã deste sábado (29) ela começou a receber tênis de pessoas que foram ao festival, com bastante sujeira de lama para lavar.
Lama invade o Lollapalooza 2025 após chuva
Luiz Gabriel Franco/g1
“Eu trabalho de uma forma bem caseira mesmo”, conta a proprietária, que usa removedores de mancha e produtos com percarbonato de sódio na composição.
Bruna diz que coloca o tênis de molho na água do tanque com detergente, deixa de molho para amolecer a lama e esfrega com uma escova. Em seguida, deixa novamente de molho, troca a água e utiliza sabão de coco para finalizar a lavagem.
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Soluções caseiras para limpar os calçados
Confira as instruções de uma fabricante de calçados, com dicas usando materiais de casa:
Usar escova de dentes velha com água morna e sabão neutro;
Aplicar bicarbonato de sódio para remover manchas e odores;
Usar com moderação produtos químicos, como detergentes neutros ou aqueles específicos para tênis;
Fazer um teste com o produto em uma área discreta do calçado antes de aplicá-lo por completo;
Evitar água sanitária, porque pode danificar o material do tênis, desbotar a cor ou até comprometer a durabilidade;
Para tênis brancos, a alternativa mais segura é usar detergente neutro, bicarbonato de sódio ou vinagre diluído em água.
Bruna Paiva, proprietária de lavanderia na região de Interlagos
Arquivo pessoal
É importante estar atento ao material do calçado na hora da limpeza, como detalha Abichequer.
“Tênis de camurça, por exemplo, não devem ser molhados, e o ideal é usar uma escova macia para remover a sujeira. Já os de couro ou sintético podem ser limpos com pano úmido e sabão neutro”, afirma.
Os calçados feitos com materiais de lona ou tecido podem ser lavados com mais liberdade, “mas é sempre bom verificar as instruções de cuidados do fabricante”, diz o especialista.
Para o solado, são recomentados pelos especialistas utilizar produtos como detergente neutro, “aplicando com uma escova ou pano para remover a sujeira mais difícil”.
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Denilson estreia Fechamento e promete ser ‘o mesmo de sempre’
LEONARDO VOLPATO
SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) – Ele dança, brinca, faz piada dos adversários e também aguenta a chacota quando seu time perde. Irreverente, Denilson mostrou seu carisma no Jogo Aberto (Band), canal onde ficou pelos últimos 14 anos.
Agora na Globo e prestes a estrear como comentarista no Fechamento (SporTV), ele afirma que continuará o mesmo “Denilson show” de sempre. “Podem ficar tranquilos que serei o mesmo. Tenho liberdade total para brincar”, afirma.
Não ter sua irreverência e senso de humor tolhidos, segundo o ex-jogador de São Paulo e Palmeiras, foi um fator fundamental para que ele assinasse com a emissora. “Ouvia muita coisa sobre o ‘padrão Globo’, que isso tiraria minha essência e, claro, me preocupava. Quando sentei para conversar, essa foi a primeira pergunta que fiz. Me comunico dessa forma, levo o futebol com leveza, mas sei ter equilíbrio”, avalia.
A partir deste domingo (31), sempre depois da última partida da rodada do Brasileirão, Denilson estreará como novo comentarista do programa Fechamento SporTV, que traçará um olhar sobre os jogos do final de semana. “Espero que o público tenha paciência e entenda o formato”, diz.
O programa estreia sob o comando de André Rizek e Denilson, que vão receber sempre outros convidados do time do esporte da Globo. No mês inicial, Alline Calandrini estará presente. No primeiro programa, Eric Faria e Felipe Melo completarão a mesa de debate com duas horas de duração.
“O público pode esperar um programa completamente diferente a cada domingo. A gente sempre vai se adaptar ao que for o tema, a discussão do dia. É melhor assim do que chegar muito engessado”, afirma Rizek, que celebra a parceria com Denilson. “Ele mostra que é perfeitamente possível tratar o futebol com profundidade sem usar linguajar de analista de desempenho.”
Mesmo com a ideia de pensar no hoje, Denilson afirma que já faz planos para o futuro na nova casa -e eles incluem a vontade de comandar um programa próprio. O ex-jogador diz que conversas nesse sentido já ocorreram com os novos chefes.
“Me sinto preparado para dar esse passo. Entendo de TV há quase 15 anos e sei como tudo funciona, aprendi a me comunicar com o público e desejo ter um programa, sim. Mas vamos devagar. Ficou claro numa reunião que eles (chefes do canal) não descartam isso. Me coloco à disposição”.
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Tarcísio faz leilão de concessão da CPTM em SP; duas empresas disputam as linhas 11 Coral, 12 Safira e 13 Jade
Concessão de 25 anos prevê R$ 14,3 bilhões em investimentos da empresa vencedora, que depois será ressarcida em R$ 10 bilhões. CCR e Grupo Comporte participarão do certame, marcado na B3 para a tarde desta sexta-feira (28). Tarcísio de Freitas participa de leilão de escolas públicas na sede da B3, no Centro Histórico de São Paulo, em 29/10/2024.
Pablo Jacob/GESP
O governo de São Paulo realiza na tarde desta sexta-feira (28) um leilão de mais três linhas de trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que terão a gestão repassada à iniciativa privada.
Serão leiloadas as linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e a operação do Expresso Aeroporto, incluídos no chamado ‘Lote Alto Tietê’.
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Apenas dois grupos se interessaram pelo lote de linhas: o Grupo CCR, dono da Viamobilidade, e o Grupo Comporte, vencedor do leilão que vai construir o trem de ligação entre a capital paulista e a cidade de Campinas, no interior de SP (veja mais abaixo).
A concessão de 25 anos prevê R$ 14,3 bilhões de investimentos por parte da empresa vencedora nas três linhas, segundo a Secretaria Estadual de Parcerias em Investimentos (SPI) do governo Tarcísio de Freitas (Republicanos).
Concessão das linhas 11, 12 e 13 da CPTM terá aporte de R$ 10 bi do governo de SP
Mas além do investimento privado, o edital de concessão também exige investimentos de R$ 10 bilhões por parte do governo paulista para a modernização das linhas que estão sendo repassadas à empresa vencedora do leilão, como ressarcimento dos investimentos que serão feitos.
Segundo o edital, ao longo de 25 anos, o governo paulista deverá fazer investimentos nas linhas para ajudar a bancar reformas de estações, obras de expansão, modernização dos sistemas de sinalização e melhoria das redes aéreas, por exemplo.
Quase R$ 2 bilhões desse valor é para modernização do sistema de sinalização, que permite maior velocidade das locomotivas e menor intervalos de embarque e desembarque.
Aportes que o governo de São Paulo terá que fazer nas três linhas após a concessão à iniciativa privada.
Reprodução/TV Globo
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Modernização e novas estações
A Secretaria de Participações e Investimentos (SPI), responsável pelo edital de concessão, afirma que o aporte bilionário de recursos do estado tem o objetivo de construir 10 novas estações e reformar 24 já existentes, além da eliminação de todas as passagens em nível, que serão substituídas por passarelas, viadutos ou passagens subterrâneas.
O objetivo dessas mudanças, segundo a pasta, é garantir mais segurança para os passageiros, maior fluidez e ampliar o acesso para mais passageiros.
Atualmente as três linhas juntas transportam mais de 830 mil pessoas por dia. O governo de SP diz que com a concessão a ideia é ampliar esse número para 1,3 milhão de passageiros diariamente, após a ampliação das linhas.
“O estado vai fundamentalmente fazer duas coisas: modernizar e expandir as linhas existentes. Desses R$ 14 bilhões, a futura concessionária vai receber, depois de feitas as obras, R$ 10 bilhões. Ou seja, 70%. Os 30% restantes ela recebe em contraprestações mensais ao longo dos 25 anos”, disse o diretor da Companhia Paulista de Parcerias (CPP), Augusto Almudin, responsável pelo processo de concessão das linhas.
Governo de SP faz leilão de 3 linhas da CPTM
“Esse leilão não é uma privatização. As linhas não serão privadas. Os bens continuam a ser públicos, o serviço prestado pela futura concessionária também continua público. Depois de 25 anos, o bem volta para o estado. O que a gente faz é apenas delegar ao setor privado a operação, manutenção e administração desse serviço. Então, não existe no cenário mundial a hipótese de alguém fazer uma obra e não ser remunerada por ela”, explicou.
Augusto Almudin afirmou, ainda, que concessão tem o objetivo de reduzir o intervalo de partidas e chegadas das linhas leiloadas, conforme abaixo:
Linha 11-Coral: intervalo será reduzido para 3 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Suzano e para 6 minutos entre Suzano e Cezar de Souza. A linha será estendida em 4 km, chegando até a Estação Cezar de Souza. O ramal ganhará quatro novas estações;
Linha 12-Safira: intervalo entre Brás e Itaquaquecetuba será reduzido de 5 para 3 minutos e 15 segundos, e entre Itaquaquecetuba e Suzano, de 10 para 6,5 minutos. A linha contará com duas novas estações;
Linha 13-Jade: intervalo será reduzido para 10 minutos, e o ramal será ampliado até Bonsucesso. A linha terá 6 novas estações;
Expresso Aeroporto: passará a operar com viagens a cada 1 hora no horário de pico e a cada 30 minutos no restante, incluindo uma nova parada na estação Gabriela Mistral, que permitirá integração com a Linha 2-Verde do Metrô e a Linha 12-Safira.
Raio-x das linhas que serão leiloadas
Raio-x das linhas da CPTM que serão leiloadas
Arte/g1
Falhas das linhas 8 e 9
A oposição na Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp) diz que o governo Tarcísio de Freitas está indo por “um caminho equivocado” ao entregar novas linhas de trem para a iniciativa privada sem antes resolver os problemas das linhas que já foram transferidas ao setor privado.
Ele se referem às constantes falhas registradas nas linhas Linha 8-Diamante e 9-Esmeralda, após serem repassadas para a Viamobilidade em 2022.
Os problemas enfrentados pela concessionária foram inclusive objeto de investigação do Ministério Público de São Paulo e levaram o governo paulista a aplicar mais de R$ 40 milhões em multas à empresa do Grupo CCR.
“As linhas 8 e 9 que foram repassadas à Viamobilidade, da CCR, continuam dando problemas, quase três anos depois da privatização. O governo sequer solucionou o problema dessas duas linhas e já está entregando novas linhas para a iniciativa privada, que só visa lucro e não tem interesse real em melhorar a vida das pessoas”, disse o líder do PT na Alesp, deputado Paulo Fiorillo.
Infrações contratuais da Viamobilidade acumulam milhões em multas
“Na nossa opinião, repassar R$ 10 bilhões do Tesouro estadual para essas empresas que não tem compromisso algum em solucionar os problemas de mobilidade do estado é um caminho equivocado. Um erro que tem apenas intenção eleitoral de fazer caixa e distribuir dinheiro para prefeitos no ano que vem, a fim de conquistar objetivos na eleição do ano que vem”, afirmou.
Responsável pelo edital do leilão, Augusto Almudin afirma que o governo paulista previu nesse novo processo de concessão mecanismos para que as falhas registradas no início da operação da ViaMobilidade não se repitam de novo.
“A gente vem aprimorando a regulação dos contratos ao longo de todo o plano de concessão de mobilidade sobre trilhos no estado de SP. Desde os contratos das linhas 8 e 9, que é da gestão anterior, a gente vem aprimorando. A gente espera melhorias no projeto de transição feito com a concessionária Tic Trens S.A., que é operadora da linha 7-Rubi. Para esse projeto das linhas 11, 12 e 13 – o lote Alto Tietê – a gente aprimorou ainda mais o regramento de transição estabelecido no contrato. A fase de transição abrange 24 meses, dois anos de transição. Então, a concessionária assina o contrato e só depois de 2 anos termina a fase de transição completamente”, disse Almudin.
Concessão das linhas 8 e 9 de trens à ViaMobilidade completa 1 ano com várias falhas; empresa promete investir R$ 3,8 bi em melhorias
Segundo Almudin, ao longo de todo o período de transição, estão previstos treinamentos no contrato entre a CPTM e a futura concessionária, além de uma fase de operação assistida, considerada essencial, já que a CPTM possui a expertise técnica.
O regramento técnico da transição também inclui a disponibilização de peças e equipamentos sobressalentes, principalmente no início da operação, e um programa inicial de investimentos para requalificar e aprimorar os serviços nas três linhas.
“O contrato foi revisado e aprimorado, tornando as obrigações mais claras e distribuindo melhor os riscos entre as partes. Além disso, os anexos foram ajustados para maior precisão. Com essas melhorias, espera-se que a transição ocorra de forma mais eficiente para esses ativos centenários atualmente operados pela CPTM”, disse.
Quem são as concorrentes
ViaMobilidade assina acordo com Ministério Público Estadual para antecipar investimentos nas linhas 8 e 9
Com a entrega dos envelopes com as propostas para administrar as três linhas principais da CPTM, CCR e Grupo Comporte disputarão na B3 quem oferece o melhor preço pela concessão das linhas.
O Grupo CCR já opera quatro linhas de trens e metrô do governo de São Paulo na capital paulista. Além das Linhas 4-Amarela e 5-Lilás do Metrô, desde janeiro de 2022 assumiu também a gestão das linhas 9-Esmeralda e 8-Diamante da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
O objetivo da concessão das linhas era melhorar a qualidade do serviço oferecido aos passageiros. Mas a empresa enfrentou diversos problemas e falhas ao longo dos últimos três anos de operação, que foram alvo de investigação no Ministério Público de São Paulo.
Termo de ajustamento de conduta entre Ministério Público e ViaMobilidade não sai do papel
Para não ser processada, a ViaMobilidade assinou em agosto de 2023 um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) onde a concessionária se comprometeu a recompensar os passageiros em quase R$ 800 milhões pelas constantes falhas na operação das duas linhas de trens que já opera.
As constantes falhas no início do oferecimento dos serviços também renderem à empresa do grupo CCR Mobilidade mais de R$ 40 milhões em multas aplicadas pelo governo paulista.
Grupo Comporte
Consórcio de grupo chinês e brasileiro vence leilão do trem que vai ligar SP e Campinas
Já o Grupo Comporte é administrado pela família do empresário Nenê Constantino, um dos principais nomes no ramo de transporte do Brasil e fundador da empresa Gol Linhas Aéreas.
A empresa administra atualmente o metrô de Belo Horizonte (MG) e, em fevereiro do ano passado, se juntou à empresa chinesa China Railway Construction Corporation (CRCC) no ‘Consórcio C2 Mobilidade Sobre Trilhos’.
O consórcio venceu o leilão do Trem Intercidades (TIC) para construção da linha de trem que deve ligar as cidades de São Paulo e Campinas, prometendo investimentos de R$ 14,2 bilhões na obra e tarifa de R$ 64 no serviço. A empresa também vai administrar a linha 7-Rubi da CPTM.
Projeto prevê linha de trem de São Paulo a Campinas em pouco mais de 1h
A Comporte Participações S.A. – que participará do leilão da CPTM – é uma holding que também controla várias empresas de ônibus no estado de São Paulo, como a Viação Piracicabana, Expresso de Prata, Expresso Itamarati e Viação Luwasa, por exemplo.
A companhia opera atualmente o VLT entre as cidades de Santos e São Vicente, no litoral Sul de São Paulo, através da subsidiária BR Mobilidade, além de ser dona de aplicativos de vendas de passagens de ônibus como Mobifácil e 4Bus.
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Como ir ao Lollapalooza 2025: transfer, lolla express, trem e metrô
Festival é nos dias 28, 29 e 30 de março, no Autódromo de Interlagos, em SP. Olivia Rodrigo, Alanis Morissette e Justin Timberlake estão entre as principais atrações. Lollapalooza 2025: O que mudou e o que continua igual às edições anteriores?
O Lollapalooza 2025 acontece entre os dias 28, 29 e 30 de março, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
O metrô e os trens de São Paulo terão operação de 24hrs, garantindo às pessoas um retorno de transporte público com segurança e conforto. Opções de ônibus especiais também estão disponíveis para o público, os Lolla Transfer e Express.
O Expresso Lollapalooza sai das estações Pinheiros e Morumbi-Claro e segue até a estação Autódromo, da Linha 9-Esmeralda, em trens exclusivos, com hora marcada e menos paradas. A duração média do percurso é de 30 minutos e custa R$ 30. Clique aqui para comprar e ver os horários.
📍O Autódromo de Interlagos fica na região sul de São Paulo, no bairro de Interlagos. O local fica a aproximadamente 850 metros da estação Autódromo (Linha 9 – Esmeralda). O autódromo fica na Av. Interlagos, 6395.
O Globoplay transmite o Lollapalooza ao vivo, alternando os shows dos quatro palcos. Assinantes do Globoplay Premium podem ver a transmissão em 4K.
Há estacionamento disponível no local?
Não há estacionamento disponível no Autódromo de Interlagos. O recomendável é utilizar transporte público ou serviços de transporte por aplicativo devido ao grande fluxo de pessoas.
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